由中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會組織，豪鵬科技、億緯鋰能、創(chuàng)明電池等單位共同編寫制定的《智能網(wǎng)聯(lián)車載終端用金屬氫化物鎳蓄電池要求》（T/CIAPS0014-2021）團體標準于2021年12月8日正式全網(wǎng)公開發(fā)布，于2022年1月1日起實施。

車載智能終端（Telematics Box，簡稱車載T-Box），是由OBD、MCU、GPRS、GPS定位模塊、藍牙模塊、2G/3G/4G/5G通信模塊、電源轉(zhuǎn)換電路以及車載傳感器等相關電子件組成的車輛信息與定位信息傳輸系統(tǒng)，可為用戶提供行車數(shù)據(jù)、行駛信息、實時狀態(tài)檢測、遠程控制以及安防服務等相關數(shù)據(jù)信息，從1995年的雛形發(fā)展到至今已成為乘用車的重要前裝零部件。

而T-BOX中，采用高可靠、符合車載要求的電池是關鍵。在正常情況下，車載T-BOX由車載蓄電池提供電能，但是在特殊情況下，如汽車行駛當中出現(xiàn)故障熄火或內(nèi)部的蓄電池無法供電時，這就需要專用的T-BOX備用電池提供緊急電能，使T-Box必須還能支持短期不間斷的工作。

然而，目前關于智能網(wǎng)聯(lián)車載終端用金屬氫化物鎳蓄電池要求的相關國家標準，國內(nèi)仍較為缺乏，國內(nèi)供應商缺乏衡量電池設計方案和把控產(chǎn)品質(zhì)量的統(tǒng)一標準，終端車企缺乏采購車載電池的參考依據(jù)，這使智能網(wǎng)聯(lián)車載終端用金屬氫化物鎳蓄電池的安全性和可靠性令人擔憂。

為及時填補該領域的空缺，2020年 3月 25 日中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會發(fā)布成立《智能網(wǎng)聯(lián)車載終端用電池要求》團體標準工作組的征求意見函，廣泛征詢行業(yè)意見，召集參編單位。創(chuàng)明電池作為電池行業(yè)的領跑者，第一時間加入了團體標準工作組。隨后，創(chuàng)明電池參與了標準工作組組織的多輪線上、線下研討會。2021年12月，標準完成發(fā)布稿編制工作。

基于國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)車載終端相關應用領域中電池產(chǎn)品的應用需求、應用環(huán)境和技術水平，《要求》提出，智能網(wǎng)聯(lián)車載終端用金屬氫化物鎳蓄電池要滿足車規(guī)級要求，安全等級和失效等級遠遠高于一般的工業(yè)應用要求；同時，電池作為E-call、T-box備電使用，最基本的應用是緊急呼叫功能，關乎到生命，電池在緊急情況下，必須在-30~85度寬溫域內(nèi)要滿足15分鐘以上的通話功能，甚至是長期（3-10年）在高低溫極限車溫存儲，仍能支持15分鐘的通話功能；電池在極端高低溫存儲下，安全部品及機構件的設計信賴的等級遠遠高于工業(yè)級寬溫域的要求。

該標準的出臺，有助于進一步規(guī)范我國智能網(wǎng)聯(lián)車載終端用金屬氫化物鎳蓄電池要求，規(guī)范指導國內(nèi)相關產(chǎn)品和企業(yè)，促進電池行業(yè)健康有序發(fā)展。

創(chuàng)明電池作為國內(nèi)電池制造領域的領先代表，擁有近20年電池行業(yè)專業(yè)經(jīng)驗，未來將參與更多標準編制工作，提高行業(yè)標準化及規(guī)范化程度。